Les voitures représentent un investissement important, et leurs réparations peuvent être coûteuses. C'est pourquoi disposer des bonnes informations est si crucial ! Dans cet article, nous examinerons certaines des réparations automobiles les plus courantes qui affligent les conducteurs américains. Des essuie-glaces qui fuient aux câbles d'allumage défectueux, ce sont tous des problèmes dont vous devriez être conscient avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs à long terme.
Essuie-glaces qui fuient
Essuie-glaces qui fuient
La réparation automobile la plus courante en Amérique est celle des essuie-glaces qui fuient. Cela se produit parce qu'ils sont exposés aux éléments, ce qui signifie qu'ils peuvent devenir cassants et se casser facilement avec le temps. Si vos essuie-glaces commencent à laisser des traces ou à grincer lorsque vous les utilisez, il est temps de les remplacer – et s'ils vibrent lorsque vous roulez sur l'autoroute à 100 km/h (ou moins), remplacez-les absolument !
Liquide de frein sale ou de niveau bas
Si vous ne savez pas ce qu'est le liquide de frein ni comment le vérifier, ne vous inquiétez pas. Le liquide aide vos freins à fonctionner en les maintenant frais et lubrifiés. Si le niveau devient trop bas, votre voiture ne s'arrêtera pas aussi rapidement ou efficacement qu'elle le devrait, ce qui peut être dangereux pour tout le monde sur la route avec vous.
La meilleure façon de surveiller votre liquide de frein est de surveiller sa couleur : s'il a l'air brun-rouge foncé ou orange rouille (plutôt que clair), alors il est temps de le changer ! Vous devriez également vérifier avant chaque long voyage car la conduite sur de longues distances chauffe les pièces métalliques à l'intérieur de votre voiture, ce qui peut provoquer une certaine corrosion dans des endroits comme les tuyaux et les cylindres où l'air se comprime en forme liquide avant d'être libéré par les systèmes hydrauliques après avoir appuyé assez fort en freinant suffisamment fort lors de situations d'urgence où des arrêts rapides sont nécessaires, comme éviter les collisions avec d'autres véhicules roulant trop vite sans faire attention en textant au lieu de parler au téléphone en conduisant
Phares ou feux arrière défectueux
Les phares et les feux arrière sont importants pour la conduite de nuit et pour être vu par les autres conducteurs. Si vos phares ou vos feux arrière sont faibles, décolorés ou cassés, il peut être dangereux de conduire ainsi.
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Phares
Pour vérifier vos ampoules de phare :
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Allumez le moteur et assurez-vous que les deux feux de croisement fonctionnent correctement en basculant entre eux tout en regardant un objet devant vous (comme un mur). Si une ampoule ne fonctionne pas correctement, remplacez les deux ampoules immédiatement afin de ne pas avoir de problèmes de visibilité sur la route plus tard ! Pour remplacer une ampoule de phare : 1) Ouvrez le capot ; 2) Retirez le couvercle en plastique au-dessus de chaque ensemble de phare ; 3) Dévissez les vis maintenant le boîtier métallique ensemble ; 4) Débranchez le connecteur électrique de l'arrière de l'ancienne ampoule à l'aide de pinces si nécessaire ; 5) Insérez la nouvelle ampoule halogène incandescente/à décharge de gaz Xénon dans la douille avec les connecteurs orientés loin du boîtier ; 6) Réassemblez le boîtier métallique autour des nouvelles ampoules halogènes incandescentes/à décharge de gaz Xénon jusqu'à ce que les vis s'alignent parfaitement (elles peuvent nécessiter un peu de persuasion) ; 7) Replacez les capuchons en plastique sur la surface extérieure de chaque côté après avoir terminé l'étape 6 ci-dessus."
Problèmes de pression des pneus
La pression des pneus est un facteur important pour une conduite sûre et une bonne consommation de carburant. Vous devriez vérifier vos pneus au moins une fois par mois. Si vous ne le faites pas, la pression peut baisser lorsqu'il fait froid dehors, ce qui peut provoquer un éclatement ou entraîner une adhérence moindre sur les routes glissantes.
Lorsque vous vérifiez la pression de vos pneus, assurez-vous de les vérifier lorsqu'ils sont froids, c'est-à-dire après que la voiture est restée immobile pendant au moins trois heures ou toute une nuit (voire plus longtemps si possible). Vous pouvez utiliser un manomètre portatif comme celui-ci d'Amazon ou simplement demander à quelqu'un dans une station-service qui travaille sur les voitures toute la journée !
Connexions de borne de batterie desserrées
Les connexions de bornes de batterie desserrées sont l'une des réparations automobiles les plus courantes, et peuvent être facilement réparées avec quelques outils. Si vous suspectez que les bornes de la batterie de votre véhicule sont desserrées, suivez ces étapes :
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Vérifiez tous les fils allant de votre alternateur à votre batterie et assurez-vous qu'ils sont bien fixés.
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Recherchez toute corrosion sur toute partie du système électrique de votre véhicule (par exemple autour des lumières) en frottant une brosse métallique sur toutes les zones où vous trouvez de la rouille ou de l'accumulation de saleté. Cela évitera qu'un court-circuit électrique ne se produise à l'avenir s'il n'est pas traité !
Filtre à air encrassé ou condenseur de climatisation obstrué
Si vous rencontrez des problèmes avec votre climatisation, c'est probablement dû à un condenseur de climatisation obstrué. Le condenseur de climatisation est une partie importante du système de refroidissement de la voiture – il évacue la chaleur du moteur, la forçant à travers des tubes qui traversent le radiateur. Les tubes sont connectés à un autre ensemble de tubes (appelés flexibles) qui ramènent l'air à votre véhicule.
Les symptômes incluent :
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Débit d'air lent provenant des bouches d'aération
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La jauge de température indique des températures plus élevées que la normale pour votre climat
Courroie de pompe à carburant cassée
La courroie de pompe à carburant est l'une des réparations automobiles les plus courantes en Amérique. C'est un petit morceau de caoutchouc qui relie votre moteur à votre pompe à carburant, laquelle est responsable d'envoyer le carburant à votre moteur. La courroie actionne ce processus en faisant tourner une poulie attachée aux deux pièces.
Lorsqu'elle se casse, vous remarquerez que l'une ou les deux choses suivantes ne se produisent pas :
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Votre voiture ne démarre pas ou s'arrête lorsque vous essayez de la démarrer
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Il n'y a pas de bruit provenant de sous votre capot lorsque vous roulez (le cas échéant)
Si l'une de ces choses se produit, regardez sous votre capot et voyez s'il y a des dommages ou des pièces manquantes de la courroie – si c'est le cas, alors essayez de les remplacer ! Sinon... eh bien, peut-être que nous vous reverrons plus tard sur cette liste, car nous aurons peut-être d'autres idées pour réparer le problème qui a causé ce problème en premier lieu !
Câbles d'allumage ou capuchon/rotor de distributeur défectueux
La première chose à faire est de vérifier les câbles d'allumage. Vous pouvez le faire en tournant simplement la clé, puis en faisant monter votre moteur en régime et en écoutant un déclic. Si vous l'entendez, cela signifie qu'il y a un problème avec votre système d'allumage et que vous devrez les remplacer.
Si vous n'entendez aucun clic lorsque vous démarrez le moteur de votre voiture, mais qu'il démarre immédiatement sans aucun problème, alors il y a de fortes chances qu'il n'y ait rien de mal avec ces composants et qu'ils aient juste besoin d'un nettoyage (ils ont tendance à se salir avec le temps). Dans ce cas, il suffit de pulvériser du WD-40 ou un autre liquide lubrifiant à chaque extrémité de ces câbles avant de les réinstaller à leur place d'origine ; cependant, s'ils continuent à poser des problèmes après cela, le remplacement de ces pièces pourrait encore être nécessaire après tout !
Démarreur ou connexions de borne de batterie défectueuses
Avant de pouvoir démarrer votre voiture, le démarreur doit activer le démarreur. S'il ne fonctionne pas correctement, vous devrez le remplacer.
Il existe deux façons de vérifier les bornes de la batterie de votre voiture : visuellement et avec un voltmètre. Vous devrez vérifier les deux extrémités de chaque câble : un côté est directement connecté à votre batterie tandis que l'autre passe par un boîtier de fusibles avant de se connecter à un autre câble ou à une borne.
Votre voiture pourrait souffrir de l'un de ces problèmes.
Voici les réparations automobiles les plus courantes en Amérique, et comment les éviter :
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Le voyant moteur s'allume. Cela peut être le signe de nombreux problèmes différents, mais l'un des plus courants est un raté d'allumage dans un ou plusieurs des cylindres de votre moteur. Si cela se produit, vous voudrez le faire vérifier le plus tôt possible ; s'il n'est pas réparé immédiatement, cela pourrait entraîner des dommages plus graves à long terme.
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Votre voiture hésite lors de l'accélération ou du changement de vitesse. Cela est généralement causé par des bougies d'allumage usées ou des injecteurs de carburant défectueux (la pièce qui pulvérise l'essence dans chaque cylindre). Dans tous les cas, ils devront être remplacés dès que possible – plus vous attendez avant de réparer ces problèmes, plus ils s'aggraveront !
Nous espérons que cet article vous a aidé à identifier certaines des réparations automobiles les plus courantes en Amérique. Comme vous pouvez le constater, de nombreuses choses peuvent mal tourner avec votre voiture, mais elles sont toutes faciles à réparer si elles sont détectées suffisamment tôt.
